فیلتر روغن کمپرسور و انواع آن

انواع فیلتر روغن کمپرسور :

بعضی از فیلترها برای نصب در خط فشار طراحی می شوند و معمولا در جایی از سیستم ها بکار می روند که در آنجا اجزاء فشار بالایی همچون سوپاپ ها حساسیت بیشتری به آلودگی نسبت به پمپ ها، دارند. فیلترهای خط برگشت در سیستم هایی بکار می روند که دارای مخازن بزرگ نیستند تا اجازه ته نشین شدن مواد آلاینده در ته آنها را بدهد.

یک فیلتر روغن خط برگشت در سیستم هایی شامل پمپ هایی با عملکرد بالا و دارای تلرانس کم، مورد نیاز است. در ادامه برخی از فیلترهای رایچ که معمولا در سیستم های هیدرولیکی بکار می روند بررسی خواهد شد.

فیلتر-روغن-و-انواع-آن-اطلس-کاسپین-1

یک فیلتر دو تایی همانگونه که از نامش پیداست از دو فیلتر تشکیل شده که تنها یکی از آنها تمام مدت در حال استفاده است. هنگامیکه فیلتر اول مسدود می شود فیلتر دوم مورد استفاده قرار می گیرد.

مایه کثیف وارد بخش میانی شده و از طریق فیلتر به قسمت پایین حرکت می کند. المان فیلتر شامل پوشش ظریفی از نایلون توری سیمی نازک و توری مشبک از جنس فولاد ضد زنگ می باشد.

سیال به سمت خارج از المان فیلتر حرکت کرده و وارد مسیر اصلی می شود. این واحد دارای یک قسمت هشدار دهنده است که هر وقت فیلتر روغن کاملاً مسدود شد و نیاز به تمیز کردن داشت هشدار می دهد.

اگر فیلتر پس از این هشدار (علامت) تمیز نشود مایع در فیلتر مانده و در نتیجه عمل فیلتراسیون انجام نمی شود. چنین مکانیزمی برای یک فیلتر مهم است چون هنگامی که فیلتر کاملاً مسدود می گردد پمپ (در حال کار) ممکن است در اثر مکش سیال هیدرولیکی آسیب ببیند.

فیلترهای لبه دار

این نوع فیلترها را فیلتر جریان کامل نیز می نامند و بدین معنی است که تمام روغن موجود در سیستم از آن عبور می کند.

این نوع فیلتر شامل مجموعه ای از صفحاتی است که در وسط آنها سوراخ وجود دارد. هنگام ورود به فیلتر، سیال از قسمت پائین در سطوح بیرونی مجموعه هدایت می شود و قبل از خارج شدن از فیلتر، سیال از طریق صفحات به سمت خارج از مرکز مجموعه می رود.

فیلتر-روغن-و-انواع-آن-اطلس-کاسپین-2

ناخالصی ها و کثافات موجود در روغن از قسمت پشت لبه بیرونی مجموعه خارج می شود. یک تیغه پاک کن بر روی سطح بیرونی مجموعه حرکت می کند تا کثافت های مجموعه را پاک کند. این تیغه بصورت دستی توسط وسایلی در بالای مجموعه فیلتر نصب می شود.

فیلتر-روغن-و-انواع-آن-اطلس-کاسپین-3

این عمل افزایش در اختلاف فشار را تا مقداری معادل با کشش فنر محدود می کند و سیال از مسیر فرعی المان فیلتر عبور می کند . یک نمای برشی از فیلتر هشدار دهنده (گویا) در نشان داده شده است. شکلهای شماتیک زیر چند روش مورد استفاده برای فیلتر کردن را نشان می دهند.

موقعیت فیلتر روغن جریان نسبی را نشان می دهد. همان گونه که از نامش پیداست فیلترهای جریان نسبی تنها در معرض درصدی از کل جریان موجود در سیستم قرار می گیرند.

اولین عیب این روش فیلتراسیون این است که هیچ حمایت مثبتی از اجزاء مخصوص موجود در سیستم صورت نگرفته و راهی برای تشخیص کثیف بودن فیلتر وجود ندارد.

تصویر های 7-9bتاd، فیلتراسیون جریان کامل را نشان می دهد که در آن جریان از پمپ گرفته می شود.