کمپرسور پیستونی 2HP-7bar
جهت تهیه کمپرسور پیستونی با آقای سعید اینانلو تماس حاصل نمایید.
آدرس: قزوین- جاده قدیم قزوین ، کرج – قبل از پلیس راه
تلفن تماس: 09127856945
AG 250
کمپرسور پیستونی اطلس کوپکو 2HP-7bar ،کمپرسور پیستونی (Piston compressors) قدیمی‌ترین و متداولترین انواع کمپرسور است. این کمپرسور در شکل‌های دو طرفه یا یکطرفه موجود می‌باشند که قطعات آن‌ها روغنکاری شونده یا روغن کاری نشونده می‌باشند که به اشکال متفاوتی دارای تنوع تعداد سیلندر هستند. به استثنای کمپرسورهای واقعاً کوچک که دارای سیلندرهای عمودی هستند.
کمپرسور پیستونی 2HP-7bar
AG 250
کمپرسور پیستونی 2HP-7bar
کمپرسور پیستونی (Piston compressors) قدیمی‌ترین و متداولترین انواع کمپرسور است.
این کمپرسور در شکل‌های دو طرفه یا یکطرفه موجود می‌باشند.
که قطعات آن‌ها روغن کاری شونده یا روغن کاری نشونده می‌باشند که به اشکال متفاوتی دارای تنوع تعداد سیلندر هستند.
به استثنای کمپرسورهای خیلی کوچک که دارای سیلندرهای عمودی هستند، شکل بندی V برای کمپرسورهای کوچک رایج‌ترین است.
در کمپرسورهای بزرگ دو طرفه، شکل بندی نوع L با سیلندر عمودی فشار پایین و سیلندر افقی فشار بالا مزایای بسیار زیادی دارد. به همین علت است که این نوع طرح نسبت به طرح‌های دیگر رایج تر است. با پایین رفتن پیستون، هوا یا گاز به داخل پیستون کشیده شده و با برگشت پیستون به حالت اولیه، متراکم می گردد.
شبیه موتورهای احتراق داخلی، میله میل لنگ باعث می شود حرکت چرخشی میل لنگ به حرکت خطی پیستون تبدیل گردد.
برخلاف موتورهای احتراق داخلی در این کمپرسورها گاز جرقه نمیزند بلکه در طی این عمل فشار گاز زیاد شده، دریچه تخلیه را باز کرده و با شدت خارج می شود.
طراحی پیستون ها ممکن است تکی یا دوتایی باشد. در طراحی دوتایی، تخلیه و فشرده سازی در هر دو سر پیستون روی می دهد. برخی از سیلندر های دوتایی که در فشار بالا کار می کنند در هر دو سمت، میله جدا برای پیستون دارند تا تعادل بار ایجاد گردد. سیلندر ها پشت سر هم به یک میل لنگ متصل اند و در جهت مخالف یکدیگر حرکت می کنند. در بسیاری از تجهیزات ترکیبی و سایشی روانکارها کاربرد دارند. جهت جلوگیری از سایش قطعات از رینگ های پیستون یک بار مصرف استفاده می شود.
محصولات مرتبط
کمپرسور پیستونی 10HP-12 bar
جهت تهیه کمپرسور پیستونی با آقای سعید اینانلو تماس حاصل نمایید.
آدرس: قزوین- جاده قدیم قزوین ، کرج - قبل از پلیس راه
تلفن تماس: 09127856945
AG 900
کمپرسور رفت و برگشتی یا پیستونی کمپرسورهای هستند.که سیلندر و پیستون اجزای اصلی تشکیل دهنده آن را تشکیل می دهند. این کمپرسور با کاهش حجم هوای محبوس بین سیلندر و پیستون فشار را بالا می برد. در این کمپرسورها کاهش حجم باعث ایجاد فشار می گردد. این نوع کمپرسور از اولین انواع کمپرسور می باشند.
کمپرسور پیستونی 10HP-12 bar ،کمپرسور پیستونی قدیمی ترین و متداولترین انواع کمپرسور است.
کمپرسور رفت و برگشتی یا پیستونی کمپرسورهای هستند.
که سیلندر و پیستون اجزای اصلی تشکیل دهنده آن را تشکیل می دهند. این کمپرسور با کاهش حجم هوای محبوس بین سیلندر و پیستون فشار را بالا می برد. در این کمپرسورها کاهش حجم باعث ایجاد فشار می گردد.این نوع کمپرسور از اولین انواع کمپرسور می باشند و بعلت معایبی که دارا می باشند عمدتا برای مصارفی مورد استفاده قرار می گیرند که احتیاج به فشار بالا باشد.این نوع کمپرسورهای پیستونی که به اشکال متفاوتی دارای تنوع تعداد سیلندر هستند.به استثنای کمپرسورهای واقعاً کوچک که دارای سیلندرهای عمودی هستند، شکل بندی V برای کمپرسورهای کوچک رایج ترین است. درکمپرسورهای بزرگ دو طرفه، شکل بندی نوع L با سیلندر عمودی فشار پایین و سیلندر افقی فشار بالا مزایای بسیار زیادی داشته و به همین علت است که این نوع طرح نسبت به طرح‌های دیگر رایج تر است.کمپرسورهایی که روغنکاری میشوند بطور معمول با سیستم روغن کاری پاششی یا روغن کاری فشاری کارمی‌کنند. بیشتر کمپرسورها دارای سوپاپ‌های خودکار هستند.یک سوپاپ خودکار به هنگام بروز اختلافات فشار در دو سمت بشقابک سوپاپ باز و بسته می‌شود
کمپرسور پیستونی 7.5HP-12 bar
جهت تهیه کمپرسور پیستونی با آقای سعید اینانلو تماس حاصل نمایید.
آدرس: قزوین- جاده قدیم قزوین ، کرج - قبل از پلیس راه
تلفن تماس: 09127856945
AG 900
کمپرسورهای پیستونی با مکانیزم رفت و برگشتی پیستون در داخل سیلندر هوای ورودی از طریق سوپاپها را به داخل سیلندر، تحت فشار قرار داده و به داخل مخزن اصلی دستگاه تزریق می کند این هوا در داخل مخزن با فشار 8 تا 10 بار متراکم شده است.
کمپرسور پیستونی 5.5HP-12 bar
جهت تهیه کمپرسور پیستونی با آقای سعید اینانلو تماس حاصل نمایید.
آدرس: قزوین- جاده قدیم قزوین ، کرج - قبل از پلیس راه
تلفن تماس: 09127856945
AG 750
کمپرسور رفت و برگشتی یا پیستونی کمپرسوری است.برخلاف موتورهای احتراق داخلی در این کمپرسورها گاز جرقه نمی زند بلکه در طی این عمل فشار گاز زیاد شده، دریچه تخلیه را باز کرده و با شدت خارج می شود.طراحی پیستون ها ممکن است تکی یا دوتایی باشد.در طراحی دوتایی، تخلیه و فشرده سازی در هر دو سر پیستون روی می دهد.
کمپرسور پیستونی 4HP-12 bar
جهت تهیه کمپرسور پیستونی با آقای سعید اینانلو تماس حاصل نمایید.
آدرس: قزوین- جاده قدیم قزوین ، کرج - قبل از پلیس راه
تلفن تماس: 09127856945
AG 500
کمپرسور پیستونی (Piston compressors) قدیمی‌ترین و متداولترین انواع کمپرسور است.این کمپرسور در شکل‌های دو طرفه یا یکطرفه موجود می‌باشند که قطعات آن‌ها روغنکاری شونده یا روغن کاری نشونده می‌باشند که به اشکال متفاوتی دارای تنوع تعداد سیلندر هستند. به استثنای کمپرسورهای واقعاً کوچک که دارای سیلندرهای عمودی هستند، شکل بندی V برای کمپرسورهای کوچک رایج‌ترین است.در کمپرسورهای بزرگ دو طرفه، شکل بندی نوع L با سیلندر عمودی فشار پایین و سیلندر افقی فشار بالا مزایای بسیار زیادی داشته و به همین علت است که این نوع طرح نسبت به طرح‌های دیگر رایج تر است.
کمپرسور پیستونی 3HP-7bar
جهت تهیه کمپرسور پیستونی با آقای سعید اینانلو تماس حاصل نمایید.
آدرس: قزوین- جاده قدیم قزوین ، کرج - قبل از پلیس راه
تلفن تماس: 09127856945
AG 350
کمپرسور پیستونی اطلس کوپکو 3HP-7bar این کمپرسور های پیستونی جزء دسته رفت وبرگشتی می باشند.که به اشکال مختلف L شکل وVشکل طراحی و ساخته میشوند.این دستگاهها جزء نسل اول کمپرسورها بوده و برای تولید هوای فشرده با ظرفیت های پایین و فشارهای متغیر مناسب می باشند. این سری از کمپرسورهای پیستونی از ظرفیت های 250 لیتر بر دقیقه تا 1200 لیتر بر دقیقه با فشارهای تا 12 بار ارائه می گردند. با پایین رفتن پیستون، هوا یا گاز به داخل پیستون کشیده شده و با برگشت پیستون به حالت اولیه ، متراکم می گردد.