روغن اطلس کوپکو؛ انواع، کاربرد و راهنمای انتخاب روغن کمپرسور

روغن های اطلس کوپکو

 

روغن اطلس کوپکو؛ انواع، کاربرد و راهنمای انتخاب روغن کمپرسور

روغن کمپرسور یکی از مهم‌ترین مواد مصرفی در بسیاری از کمپرسورهای اسکرو روغنی است و نقش مهمی در روان‌کاری، خنک‌کاری، آب‌بندی داخلی و حفاظت از قطعات متحرک دارد. انتخاب روغن مناسب می‌تواند بر عملکرد هواساز، دمای کاری، عمر یاتاقان‌ها و روتورها و همچنین فاصله بین سرویس‌های دوره‌ای تأثیر بگذارد.

روغن اطلس کوپکو در گریدها و فرمولاسیون‌های مختلف برای شرایط کاری و مدل‌های متفاوت کمپرسور تولید می‌شود. در این محصولات، نوع پایه روغن، افزودنی‌ها، محدوده دمایی، شرایط محیطی و دوره سرویس از عوامل مهم در انتخاب روان‌کار هستند. به همین دلیل نمی‌توان یک نوع روغن را برای تمام کمپرسورها مناسب دانست و انتخاب نهایی باید بر اساس مدل دستگاه و مشخصات فنی سازنده انجام شود.

 

روغن اطلس کوپکو چه وظیفه‌ای دارد؟

در کمپرسورهای اسکرو روغنی، روغن مستقیماً در فرایند تراکم حضور دارد و چند وظیفه مهم را هم‌زمان انجام می‌دهد. این روغن با ایجاد لایه روان‌کار میان قطعات متحرک، از تماس مستقیم فلز با فلز جلوگیری می‌کند و به کاهش سایش کمک می‌کند.

یکی دیگر از وظایف روغن، جذب گرمای ایجادشده هنگام تراکم هواست. همچنین روغن با پرکردن بخشی از فاصله میان روتورها و پوسته هواساز، به کاهش نشتی داخلی و حفظ عملکرد کمپرسور کمک می‌کند.

روغن همچنین آلودگی‌های موجود در مدار روغن را به سمت فیلتر روغن منتقل می‌کند تا ذرات و آلاینده‌های موجود در مدار تا حد امکان جدا شوند. بنابراین کیفیت روغن تنها بر روان‌کاری تأثیر ندارد و با دمای کاری، عملکرد هواساز و قابلیت اطمینان کمپرسور نیز ارتباط مستقیم دارد.

 

جهت مشاهده و خرید انواع روغن‌های اطلس کوپکو کلیک نمائید.

 

انواع روغن اطلس کوپکو

محصولات روان‌کار اطلس کوپکو برای کمپرسورهای مختلف، بر اساس نوع پایه، فرمولاسیون، مدل دستگاه و شرایط کاری در گریدهای متفاوتی عرضه می‌شوند. از جمله محصولات شناخته‌شده این مجموعه می‌توان به Roto Inject NDURANCE، Roto Synthetic ULTRA، Roto Synthetic Fluid XTEND DUTY و Roto Foodgrade اشاره کرد.

به‌طور کلی، روغن کمپرسور را می‌توان از نظر نوع پایه در دو گروه اصلی Mineral و Synthetic بررسی کرد.

 

روغن Mineral یا معدنی

روغن‌های Mineral یا معدنی از روغن پایه معدنی تولید می‌شوند و برای برخی مدل‌های کمپرسور اسکرو روغنی طراحی شده‌اند. این روغن‌ها در شرایط کاری متعارف می‌توانند عملکرد مناسبی در روان‌کاری، خنک‌کاری و آب‌بندی داخلی هواساز داشته باشند.

Roto Inject NDURANCE یکی از محصولات اطلس کوپکو در این گروه است که برای برخی کمپرسورهای اسکرو روغنی سری GA و GX طراحی شده است.

انتخاب روغن معدنی نیز باید بر اساس مدل دقیق کمپرسور، شرایط دمایی، ساعات کارکرد و توصیه سازنده انجام شود. بنابراین صرفاً معدنی‌بودن روغن به معنی مناسب‌بودن آن برای تمام کمپرسورها نیست.

 

روغن Synthetic یا سنتزی

روغن‌های Synthetic یا سنتزی از روغن‌های پایه مهندسی‌شده و بسته‌های افزودنی اختصاصی تولید می‌شوند. این محصولات، بسته به فرمولاسیون، می‌توانند پایداری مناسبی در برابر حرارت و اکسیداسیون داشته باشند و برای شرایط کاری خاص یا فواصل سرویس طولانی‌تر طراحی شوند.

Roto Synthetic ULTRA و Roto Synthetic Fluid XTEND DUTY از جمله روغن‌های سنتزی اطلس کوپکو هستند که برای برخی کمپرسورهای اسکرو روغنی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

برای نمونه، اطلس کوپکو برای Roto Synthetic Fluid XTEND DUTY در شرایط مشخص، دوره سرویس تا ۸۰۰۰ ساعت یا دو سال را اعلام کرده است. این مقدار به شرایط تعریف‌شده توسط سازنده مربوط می‌شود و نباید به‌عنوان یک فاصله تعویض عمومی برای تمام کمپرسورها در نظر گرفته شود.

 

روغن Foodgrade

در صنایعی مانند صنایع غذایی، دارویی و بسته‌بندی، احتمال تماس هوای فشرده با محصول یا فرایند تولید اهمیت زیادی دارد. برای چنین کاربردهایی، روغن‌های Foodgrade برای برخی کمپرسورهای اسکرو روغنی طراحی شده‌اند.

در محصولات مشخص، تأییدیه‌هایی مانند NSF H1 برای کاربردهایی که احتمال تماس تصادفی روان‌کار با مواد غذایی وجود دارد، مورد استفاده قرار می‌گیرند. انتخاب این نوع روغن نیز باید بر اساس مدل کمپرسور و الزامات بهداشتی فرایند انجام شود.

 

روغن های اطلس کوپکو - 1

 

تفاوت روغن Mineral و Synthetic در کمپرسور

تفاوت اصلی روغن‌های Mineral و Synthetic در نوع روغن پایه و ویژگی‌های عملکردی آن‌هاست. روغن‌های سنتزی در برخی شرایط می‌توانند پایداری حرارتی و اکسیداسیون مناسب‌تری داشته باشند، درحالی‌که روغن‌های معدنی برای بسیاری از کاربردهای متعارف کمپرسورها طراحی شده‌اند.

بااین‌حال، نمی‌توان گفت روغن سنتزی همیشه انتخاب بهتری از روغن معدنی است. انتخاب صحیح باید بر اساس مدل کمپرسور، دمای کاری، شرایط محیطی، میزان بار، ساعات کارکرد و مشخصات فنی سازنده انجام شود.

همچنین نباید دو نوع روغن متفاوت را بدون بررسی سازگاری آن‌ها با یکدیگر مخلوط کرد. ترکیب روغن‌های مختلف ممکن است باعث تغییر ویژگی‌های روان‌کاری، عملکرد افزودنی‌ها یا سازگاری با آب‌بندها و سایر مواد مورد استفاده در مدار روغن شود.

 

مزایای روغن اطلس کوپکو

روان‌کارهای اصلی اطلس کوپکو برای استفاده در کمپرسورها و تجهیزات مشخص این سازنده طراحی شده‌اند و هر محصول بر اساس شرایط کاربرد و مشخصات فنی موردنظر تولید می‌شود.

از مهم‌ترین مزایای استفاده از روغن مناسب می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • روان‌کاری مناسب روتورها و یاتاقان‌ها
  • کمک به خنک‌کاری هواساز هنگام تراکم
  • کاهش اصطکاک و سایش قطعات متحرک
  • کمک به آب‌بندی داخلی بین روتورها و پوسته
  • کمک به کنترل دمای کاری کمپرسور
  • پایداری مناسب در برابر اکسیداسیون، متناسب با نوع روغن
  • کاهش احتمال تشکیل رسوبات و محصولات حاصل از تخریب روغن در شرایط کاری مناسب
  • سازگاری با مواد و آب‌بندهای سیستم در صورت انتخاب روغن توصیه‌شده
  • امکان دستیابی به فواصل سرویس طولانی‌تر در برخی محصولات و شرایط کاری
  • وجود محصولات تخصصی برای کاربردهایی مانند صنایع غذایی

البته این مزایا به نوع روغن و شرایط استفاده بستگی دارند و نباید ویژگی‌های یک محصول خاص را به تمام روان‌کارهای این برند تعمیم داد.

 

روغن Roto Inject NDURANCE

Roto Inject NDURANCE یک روغن پایه معدنی است که برای برخی کمپرسورهای اسکرو روغنی طراحی شده است. این روغن در شرایط کاری متعارف برای روان‌کاری و خنک‌کاری هواساز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

هنگام استفاده از روغن‌های پایه معدنی، شرایط دمایی و شدت کارکرد کمپرسور اهمیت زیادی دارد؛ زیرا دمای بالا، آلودگی و شرایط کاری سنگین می‌توانند بر عمر روغن تأثیر بگذارند.

 

روغن Roto Synthetic ULTRA

Roto Synthetic ULTRA یک روان‌کار پایه سنتزی است که برای برخی کمپرسورهای اسکرو روغنی تولید شده است. استفاده از روغن سنتزی می‌تواند در شرایط کاری مشخص، پایداری مناسبی در برابر حرارت و اکسیداسیون ایجاد کند.

بااین‌حال، استفاده از آن به‌جای روغن توصیه‌شده دیگر بدون بررسی مشخصات کمپرسور صحیح نیست. سازگاری روغن با طراحی هواساز، آب‌بندها، فیلترها و سایر اجزای مدار روغن باید مورد توجه قرار گیرد.

 

روغن Roto Synthetic Fluid XTEND DUTY

Roto Synthetic Fluid XTEND DUTY یکی از روغن‌های سنتزی اطلس کوپکو برای برخی کمپرسورهای اسکرو روغنی است. این محصول برای مدل‌هایی از خانواده‌های GA، GX، GN و GR ارائه شده و در شرایط مشخص می‌تواند دوره سرویس طولانی‌تری داشته باشد.

طبق مشخصات فنی اعلام‌شده برای این محصول، دوره سرویس در شرایط تعیین‌شده تا ۸۰۰۰ ساعت یا دو سال عنوان شده است. بااین‌حال، شرایط واقعی محیط و کارکرد کمپرسور باید هنگام تعیین زمان سرویس در نظر گرفته شود.

 

جهت کسب اطلاعات بیشتر و خرید روغن های اطلس کوپکو با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

روغن های اطلس کوپکو - 2

 

چگونه روغن مناسب کمپرسور اطلس کوپکو را انتخاب کنیم؟

برای انتخاب روغن مناسب ابتدا باید مدل دقیق کمپرسور، نوع هواساز و روغن توصیه‌شده توسط سازنده مشخص شود. سپس عواملی مانند دمای محیط، دمای کاری روغن، رطوبت، گردوغبار، شدت کارکرد و ساعات کارکرد سالانه بررسی شوند.

انتخاب روغن تنها بر اساس گرانروی یا شباهت ظاهری به روغن اصلی کافی نیست. نوع روغن پایه، بسته افزودنی‌ها، پایداری در برابر اکسیداسیون، سازگاری با آب‌بندها و عملکرد روغن در شرایط کاری نیز اهمیت دارد.

به همین دلیل هنگام خرید باید علاوه بر نام روغن، شماره فنی و مشخصات درج‌شده در دفترچه کمپرسور نیز بررسی شود.

 

زمان تعویض روغن کمپرسور

زمان تعویض روغن به نوع روغن، مدل کمپرسور و شرایط کاری بستگی دارد. برای برخی روغن‌های سنتزی، سازنده دوره سرویس طولانی‌تری نسبت به برخی روغن‌های دیگر اعلام می‌کند، اما این موضوع به معنی یکسان‌بودن دوره تعویض تمام روغن‌ها نیست.

دمای بالا، آلودگی محیط، رطوبت، بار زیاد و کارکرد مداوم می‌توانند عمر روغن را کاهش دهند. به همین دلیل وضعیت روغن و شرایط کارکرد کمپرسور باید در برنامه سرویس دوره‌ای بررسی شود.

در زمان تعویض روغن نیز بهتر است فیلتر روغن و سایر اجزای مرتبط با مدار روغن طبق دستورالعمل سازنده بررسی یا تعویض شوند.

 

چرا استفاده از روغن مناسب اهمیت دارد؟

استفاده از روغن نامناسب یا روغنی که بیش از مدت مجاز در کمپرسور کار کرده باشد، می‌تواند باعث کاهش کیفیت روان‌کاری، افزایش سایش، افزایش رسوبات و اکسیداسیون روغن شود.

از طرف دیگر، روغن مناسب می‌تواند شرایط روان‌کاری، خنک‌کاری و آب‌بندی هواساز را در محدوده طراحی‌شده حفظ کند. به همین دلیل روغن باید یکی از اجزای مهم برنامه نگهداری پیشگیرانه کمپرسور در نظر گرفته شود.

 

نگهداری صحیح روغن کمپرسور

نگهداری صحیح روغن تنها به تعویض دوره‌ای محدود نمی‌شود. سطح روغن، دمای کاری، وضعیت مدار روغن و شرایط ظاهری روغن باید در سرویس‌های دوره‌ای بررسی شوند.

ظرف روغن جدید نیز باید در محیطی تمیز و دور از رطوبت، گردوغبار و آلودگی نگهداری شود. ورود آب یا ذرات خارجی به روغن می‌تواند خواص آن را تغییر داده و عملکرد سیستم روان‌کاری را تحت تأثیر قرار دهد.

همچنین در زمان سرویس باید از ورود آلودگی به مدار روغن جلوگیری شود تا روغن جدید پس از تعویض با ذرات یا رطوبت آلوده نشود.

 

روغن های اطلس کوپکو - 3

 

روغن اطلس کوپکو برای کمپرسورهای مختلف

نوع روغن مورد استفاده به ساختار کمپرسور و طراحی مدار روغن بستگی دارد. برای مثال، روغن مورد استفاده در کمپرسور اسکرو روغنی با روان‌کار موردنیاز برخی کمپرسورهای بدون روغن یکسان نیست.

در برخی کمپرسورهای سری Z نیز روان‌کارهای اختصاصی مانند Roto Z Fluid برای بخش‌های مشخص تجهیز ارائه شده‌اند. بنابراین هنگام خرید روغن باید مدل دقیق کمپرسور و شماره فنی روغن موردنیاز بررسی شود و صرفاً بر اساس نام تجاری یا ظاهر بسته‌بندی تصمیم‌گیری نشود.

 

استانداردهای مرتبط با روغن کمپرسور

برای ارزیابی ویژگی‌های روغن‌های صنعتی و کمپرسوری، استانداردها و روش‌های آزمون مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرند. برای نمونه، در مشخصات فنی برخی روغن‌های کمپرسوری آزمون‌هایی مانند ASTM D445 برای ویسکوزیته، ASTM D2270 برای شاخص ویسکوزیته، ASTM D892 برای ویژگی‌های کف و ASTM D665 برای مقاومت در برابر زنگ‌زدگی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

استاندارد ISO 6743/3 نیز یکی از مراجع مرتبط با طبقه‌بندی روان‌کارهای مورد استفاده در کمپرسورها و تجهیزات مشابه است. بااین‌حال، وجود یک استاندارد یا آزمون به‌تنهایی به معنی قابل‌استفاده‌بودن روغن برای هر کمپرسور نیست و مشخصات سازنده دستگاه همچنان مرجع اصلی انتخاب روغن است.

 

سوالات متداول

 

آیا می‌توان هر روغن کمپرسوری را در کمپرسور اطلس کوپکو استفاده کرد؟

خیر. روغن باید بر اساس مدل کمپرسور، نوع هواساز، شرایط محیطی و مشخصات فنی توصیه‌شده توسط سازنده انتخاب شود.

 

تفاوت روغن Mineral و Synthetic چیست؟

روغن‌های Mineral بر پایه روغن معدنی تولید می‌شوند، درحالی‌که روغن‌های Synthetic از روغن‌های پایه سنتزی و فرمولاسیون مهندسی‌شده استفاده می‌کنند. ویژگی‌های عملکردی آن‌ها می‌تواند متفاوت باشد و انتخاب باید بر اساس شرایط و مدل کمپرسور انجام شود.

 

آیا روغن‌های مختلف کمپرسور را می‌توان با هم مخلوط کرد؟

بدون تأیید سازنده یا بررسی سازگاری روغن‌ها، مخلوط‌کردن آن‌ها توصیه نمی‌شود؛ زیرا ممکن است خواص افزودنی‌ها و عملکرد نهایی روان‌کار تغییر کند.

 

روغن کمپرسور هر چند ساعت باید تعویض شود؟

فاصله تعویض به نوع روغن، مدل کمپرسور و شرایط کارکرد بستگی دارد. برای برخی محصولات سنتزی مانند XTEND DUTY، سازنده در شرایط مشخص دوره سرویس طولانی‌تری اعلام کرده است.

 

روغن Foodgrade برای چه کاربردی استفاده می‌شود؟

روغن‌های Foodgrade برای برخی کمپرسورهای مورد استفاده در صنایع غذایی، دارویی و کاربردهایی که الزامات بهداشتی اهمیت دارد طراحی شده‌اند. انتخاب آن‌ها باید مطابق مدل کمپرسور و الزامات فرایند انجام شود.

 

جمع‌بندی

روغن کمپرسور نقش مهمی در روان‌کاری، خنک‌کاری، آب‌بندی و حفاظت از اجزای داخلی کمپرسورهای اسکرو روغنی دارد. روغن اطلس کوپکو در انواع مختلف از جمله Mineral، Synthetic و Foodgrade عرضه می‌شود و هر محصول برای شرایط و تجهیزات مشخصی طراحی شده است.

روغن‌های سنتزی در برخی شرایط می‌توانند پایداری حرارتی و اکسیداسیون مناسبی داشته باشند و برخی محصولات نیز برای فواصل سرویس طولانی‌تر طراحی شده‌اند. روغن‌های معدنی نیز برای بسیاری از کاربردهای متعارف کمپرسورها مورد استفاده قرار می‌گیرند.

در نهایت، انتخاب روغن مناسب باید بر اساس مدل دقیق کمپرسور، مشخصات سازنده، شرایط محیطی، دمای کاری، ساعات کارکرد و نوع روغن توصیه‌شده انجام شود. استفاده از روغن مناسب در کنار تعویض به‌موقع فیلتر روغن و سرویس منظم می‌تواند به حفظ عملکرد کمپرسور و افزایش عمر قطعات کمک کند.

 

منابع فنی

  1. Atlas Copco – Compressor Oil, Lubricants and Fluids
  2. Atlas Copco – Roto Synthetic Fluid XTEND DUTY Technical Specification
  3. Atlas Copco – Lubricants Technical Documentation
  4. ISO 6743/3 – Lubricants, industrial oils and related products
  5. ASTM D445 – Standard Test Method for Kinematic Viscosity
  6. ASTM D2270 – Standard Practice for Calculating Viscosity Index
  7. ASTM D892 – Standard Test Method for Foaming Characteristics of Lubricating Oils
  8. ASTM D665 – Standard Test Method for Rust-Preventing Characteristics of Inhibited Mineral Oil